YouTuber quebra o recorde mundial do Guinness para o voo de drone mais longo, com incríveis 261 minutos de duração

Um YouTuber e piloto de drones da Cidade do Cabo conquistou um novo recorde mundial Guinness ao manter um drone multirrotor personalizado no ar por 4 horas, 21 minutos e 39 segundos.

A conquista foi resultado de meses de reformulações, testes repetidos e aprimoramentos de engenharia que transformaram um protótipo anterior em uma aeronave de resistência oficialmente reconhecida.

Em vez de depender de uma única inovação, o recorde foi alcançado por meio de uma série de melhorias de hardware e software que estenderam progressivamente o tempo de voo além das tentativas anteriores.

A redução de peso e a construção mais robusta resultaram em maior resistência.

Luke Bell já havia superado o recorde anterior de resistência com uma versão anterior que permaneceu no ar por 3 horas, 31 minutos e 6 segundos, embora essa tentativa nunca tenha sido oficialmente reconhecida.

Em vez de submeter esse resultado, Bell continuou aprimorando a aeronave com o objetivo de garantir uma margem maior e obter o reconhecimento formal do Guinness World Records.

Uma das melhorias mais simples surgiu após sugestões dos espectadores para substituir as braçadeiras de duas peças por braçadeiras de peça única em formato de C, reduzindo o peso total em aproximadamente 26 gramas.

Bell também reconstruiu a estrutura da aeronave usando tubos contínuos de fibra de carbono de 1,88 m para cada braço do rotor, eliminando os pontos de conexão frágeis que afetavam o projeto anterior.

Reforços adicionais conectaram os braços do rotor dianteiro, enquanto um sistema de montagem personalizado fixou a bateria SMC de alta densidade — com aproximadamente 5 kg e capacidade de 380 Wh/kg — durante todo o voo prolongado.

O drone também recebeu um trem de pouso impresso em 3D com design especial, incorporando juntas de poliuretano termoplástico para absorver as forças de aterrissagem de forma mais eficaz. O ajuste do software em tempo real ajudou a prolongar o voo recorde.

O ajuste do software em tempo real ajudou a prolongar o voo recorde.

As melhorias mecânicas, por si sós, não produziram o resultado final, pois os primeiros voos de teste revelaram vibrações suficientemente severas para interferir nas unidades de medição inercial do controlador de voo.

Bell substituiu o controlador original por um sistema Cube Orange Plus com IMUs internas isoladas, antes de instalar uma antena externa conectada a uma unidade base Here4 para posicionamento cinemático em tempo real com precisão de até 1 centímetro.

Outros ajustes focaram no piloto automático, onde a sintonia do filtro de rejeição de banda eliminou as frequências de ressonância responsáveis pela instabilidade, ao mesmo tempo que reduziu o consumo desnecessário de energia durante o voo.

Bell também monitorou o desempenho ao vivo por meio de uma conexão Wi-Fi ligada a um transmissor RadioMaster, permitindo que os registros de energia e as configurações de voo fossem revisados enquanto a aeronave permanecia no ar.

Os dados mostraram que o drone consumiu cerca de 500 W durante o voo em linha reta, em comparação com aproximadamente 450 W durante as curvas, o que levou a uma mudança de rota em pleno voo, com curvas mais frequentes.

Voando a aproximadamente 5,5 metros por segundo, ou cerca de 20 km/h, o drone finalmente retornou após 4 horas, 21 minutos e 39 segundos, permanecendo em voo estacionário até que quase toda a energia restante fosse consumida.

Essa façanha demonstra que baterias maiores, por si sós, podem não determinar a autonomia, já que engenharia cuidadosa, aprimoramento de software e melhorias de eficiência também desempenharam papéis importantes.